昨晚新华社官方微博及微信公众号转发尊界官方《情况说明》及测试争议报道后，于数小时内主动将图文消息删除引发关注。

今天一早，懂车帝在多个平台针对3辆尊界V800制动测试的主视频被限制或下架。

B站的“懂车帝实测”主页已找不到该视频，打开原链接显示“稿件失效”；

微博的测试人员账号“懂车大柯基东门”，原视频博文显示“该微博不存在或无权查看”或“内容不存在或无权操作”；

微信视频号的“懂车帝实测”，原视频链接提示“经用户投诉并经平台审核，此视频涉及违规内容”或“视频因违规无法播放”；

源头视频被平台处理后，导致大量直接分享、引用的视频卡片和链接同步进入失效状态； 尤其是新浪微博对事件热度给予了强力降权，在发酵期迅速清空相关核心词条，腾讯信息流的“看一看”、“精选”等中心化推荐流，也进行了“控温”和去热度处理。

很多人都以为被事件要被封杀，但情况其实并非如此。

抖音字节系不仅没有降温，甚至还在对其升温。

“懂车帝实测”官方抖音号始终正常播放该测试原片，未对视频本身做下架或私密处理，站内各大汽车博主、二创切片、财经账号的跟进解读视频依然能进入正常的推荐算法信息流，搜索与推荐均保持高互动量。

懂车帝在今日头条的官方头条号、西瓜视频以及入驻测试人员的微头条内容均保持公开，系统对关注科技、汽车、财经的用户进行了密集的主动推荐，成为平台核心头条议题之一。

懂车帝在APP首页甚至新增开设了“刹车支架断裂”专栏一级入口，将测试视频与事件回顾置顶展示。

很显然，一个小型车评工作室敢硬扛华为，不仅是靠自闭环的证据链——全流程多机位录像、高精度传感器原始日志、以及公证封存的同批次未拆封新车，背后也站着强大的资本。

而且，大批的国家级央媒、地方主流党报及核心财经媒体均进行了多维度的深度报道与跟踪，真正的严肃新闻媒体自始至终未曾退缩，一直在深入追问，财经证券资讯平台、科技数码社区、汽车垂直社区与男性兴趣论坛以及知乎等，也没有对其进行降温，大量帖子之下都是上千的回复与争论。

因此，我们能够得出一个结论，降温不是全媒体的行为，也没有监管打招呼，今天的确有部分中心化流量与社交平台对华为尊界V800制动测试降温了，但巧合的是，执行降温的，普遍都是与华为在集团层面保持着密切沟通管道与业务合作的商业伙伴。